22 Gennaio 2024

In un contesto in cui la sostenibilità gioca un ruolo sempre più fondamentale, Lidl Italia, con oltre 730 punti vendita sul territorio nazionale, fa un passo significativo nell’innovazione logistica.
L’obiettivo è raggiungere le Zero Emissioni Nette entro il 2050, come delineato nel Green Deal dell’Unione Europea.
Dopo aver introdotto i primi camion elettrici e incentivato l’uso del biometano nel Centro-Sud Italia, Lidl si cimenta ora in un’ulteriore impresa: il lancio del primo semirimorchio refrigerato interamente elettrico.
Questo progetto, sviluppato con il partner LC3 e Schmitz Cargobull, leader nella produzione di rimorchi, rappresenta una svolta nel settore.
Questo semirimorchio si distingue per le sue due batterie al litio, ferro e fosfato da 32 kWh, che si ricaricano in soli 2 ore e offrono un’autonomia tra le 4,5 e le 10 ore. Le batterie si ricaricano anche in marcia, ottimizzando l’energia in frenata.
Questa innovazione permette un significativo risparmio energetico e la riduzione delle emissioni di CO2, con un risparmio stimato di 9,5 tonnellate di CO2 all’anno e circa 6.000 litri di diesel.

Dichiarazioni e visioni future

Luca Ros, Direttore Logistica di Lidl Italia, sottolinea l’importanza di un cambio di mentalità per una logistica sostenibile. Michele Ambrogi, Presidente di LC3 Trasporti, evidenzia i benefici ambientali, sociali ed economici di questa soluzione.
Infine, Mirko Marraccini di Schmitz Cargobull Italia, evidenzia come il semirimorchio elettrico contribuisca al processo di decarbonizzazione e offra un vantaggio competitivo in vista delle future normative UE.
Questo passo di Lidl Italia verso una logistica più sostenibile rappresenta un modello per il settore, anticipando gli obiettivi di decarbonizzazione e mostrando un impegno concreto verso la sostenibilità ambientale.

Vuoi conoscere in anteprima le notizie pubblicate su Logisticamente.it?
Ricevi la newsletter gratuita per rimanere aggiornato sulle ultime novità del mondo della logistica