Un autista di 64 anni è morto nel primo pomeriggio nel piazzale del deposito logistico Brt Depot di Settimo Torinese nella zona industriale della città. L’incidente è avvenuto intorno alle 13.30 e ha coinvolto una motrice utilizzata dall’uomo.

Dalle prime ricostruzioni effettuate dai carabinieri di Leinì e dai tecnici dello Spresal dell’Asl To4, il mezzo guidato dalla vittima si sarebbe mosso improvvisamente perché il freno a mano non sarebbe stato inserito. Gala sarebbe rimasto incastrato tra il proprio camion e un altro tir in manovra, senza riuscire a mettersi in salvo.

Sul posto sono intervenuti vigili del fuoco, medici e infermieri del 118 di Azienda Zero, ma per l’autista non c’è stato nulla da fare. Gli accertamenti sono ora affidati ai carabinieri della Compagnia di Chivasso e allo Spresal, chiamati a ricostruire la dinamica e a verificare le condizioni di sicurezza del lavoro nel piazzale.

Sicurezza nella movimentazione dei mezzi

L’episodio riporta l’attenzione su un tema centrale per depositi, hub e piattaforme di trasporto: la gestione della movimentazione dei veicoli pesanti nelle aree operative. Piazzali, baie di carico, zone di sosta e spazi di manovra sono ambienti ad alta intensità operativa, dove procedure, formazione, manutenzione e tecnologie di sicurezza incidono direttamente sulla prevenzione degli incidenti.

Nel caso di Settimo Torinese, le verifiche dovranno chiarire se il mezzo fosse in condizioni corrette, se le procedure operative siano state rispettate e se vi siano eventuali responsabilità. La dinamica ipotizzata rende rilevante anche il tema dei sistemi di sicurezza applicati ai veicoli, tra cui il freno di stazionamento automatico, citato dalle organizzazioni sindacali dopo l’incidente.

Le reazioni dei sindacati e la posizione di Brt

Cgil Torino e Filt Piemonte hanno collegato la tragedia alla necessità di investire in tecnologie, manutenzione, organizzazione del lavoro, formazione e prevenzione. Le sigle sindacali hanno richiamato l’attenzione sull’adozione di sistemi di sicurezza già disponibili per ridurre il rischio di incidenti nelle fasi di manovra e stazionamento dei mezzi.

La Uil Piemonte ha inserito l’episodio nel quadro più ampio degli infortuni mortali sul lavoro nella regione, indicando 23 decessi nei primi quattro mesi dell’anno, di cui 10 in provincia di Torino.

Brt ha espresso vicinanza alla famiglia del lavoratore e ha avviato verifiche interne sull’accaduto. La società ha inoltre indicato la propria collaborazione con l’autorità giudiziaria per chiarire la dinamica dell’incidente.

Per lunedì 29 giugno 2026, alle ore 8, i sindacati hanno proclamato uno sciopero dei lavoratori dei siti Brt torinesi, davanti al cancello del deposito di Settimo, per protestare contro le morti sul lavoro e chiedere maggiori garanzie su sicurezza e prevenzione.

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