Con un decreto di dicembre 2015 la Spagna autorizza, ad alcuni condizioni, la circolazione di complessi veicolari fino a 25,25 metri e 60 tonnellate di peso.
Il via libera alla mobilitazione di questi mezzi sulle strade spagnole arriva per i potenziali vantaggi in termini di riduzione del traffico dei veicoli pesanti, risparmio energetico, riduzione delle emissioni e dei costi delle attività di trasporto, elementi fondamentali per lo sviluppo della filiera della logistica.
La circolazione dei grandi complessi, tuttavia, deve rispettare alcune condizioni:
Giuseppe Bulla, Presidente di Transfrigoroute Italia e Vice Presidente di T.I. Assotir, ha dichiarato: “Partire dalla scelta di accrescere le dimensioni dei camion non è la strada che ci porterà al traguardo che tutti auspichiamo, che è quello di un autotrasporto efficiente, trasparente ed ecologico”.