Bracchi accelera in Germania con l’acquisizione di Rostock Trans, società specializzata in trasporti pesanti e complessi. L’operazione porta il gruppo nel segmento della logistica eolica onshore, con un presidio diretto sulla movimentazione in uscita di pale, navicelle e segmenti di torre. Per Bracchi significa rafforzare la presenza nel Nord Europa e ampliare la capacità nei trasporti eccezionali, settore dove route engineering, sicurezza e precisione operativa pesano quanto la flotta. Il gruppo raggiunge così circa 700 collaboratori e punta a superare i 240 milioni di euro di fatturato.

Numeri e strategia industriale

Nel 2025 Bracchi ha registrato un fatturato consolidato di circa 224 milioni di euro, con 1,5 milioni di spedizioni annue e 420.000 metri quadri di magazzini gestiti. L’headquarter resta a Fara Gera d’Adda, in provincia di Bergamo, con uffici regionali in Polonia e Slovacchia e il polo logistico di Ettenheim in Germania. L’acquisizione di Rostock Trans segue Bas Group nel 2018, Peterlini nel 2020 e Mateco nel 2024. Rostock Trans porta in dote circa 17 milioni di euro di fatturato, 50 dipendenti e una flotta di circa 100 veicoli specializzati, compresi adattamenti proprietari per il trasporto delle pale eoliche.

Decarbonizzazione e continuità operativa

L’operazione si inserisce nella strategia di crescita sostenuta da Argos Climate Action, entrata in Bracchi nel dicembre 2023 con una quota di maggioranza. Il fondo gestisce oltre 2,3 miliardi di euro di asset e punta a ridurre le emissioni di CO₂ delle società in portafoglio di almeno il 7,5% annuo. I mezzi Rostock Trans sono compatibili con carburanti HVO, elemento subito spendibile nella roadmap di decarbonizzazione. Laars Hennek, fondatore e ceo di Rostock Trans, resterà alla guida della società, garantendo continuità tecnica. Intanto Bracchi ha aperto nel 2026 l’hub di Cittadella: 84.000 mq coperti, 82 baie di carico, certificazione BREEAM Excellent.

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