In campo logistico sono migliaia le aziende in grado di vantare le migliori prestazioni nel settore. Ma quali sono le aziende logistiche più rinomate in Italia? Chi offre i servizi migliori? Ma soprattutto chi si aggiudica la fidelizzazione del cliente?

Per rispondere a queste e molte altre domande è stata stilata una classifica sulle prime dieci aziende di logistica che occupano la scena italiana.

La top ten della logistica italiana

Ecco la top ten 2024 delle aziende logistiche in Italia:

1. Savino Del Bene Group (FI);
2. Gruppo DHL (MI);
3. Gruppo Fratelli Cosulich (GE);
4. BRT (BO);
5. Schenker Italiana (MI);
6. FedEx Express Italy (MI);
7. FERCAM Group (BZ);
8. SDA Express Courier (RM);
9.  JET AIR SERVICE;
10. Amazon Italia Logistica (MI).

Il PIL Italiano: una crescita rallentata

Il 2023 è stato un anno cruciale per la logistica italiana, caratterizzato da sfide senza precedenti. Eventi globali come la crisi energetica, la guerra in Ucraina e le tensioni in Medio Oriente si sono intrecciati con problematiche locali, tra cui disastri naturali e criticità infrastrutturali. Questo contesto ha messo a dura prova la resilienza del sistema logistico nazionale, evidenziando la necessità di un ripensamento strategico del settore.

Nel 2023, come evidenziato all’interno della “NOTA UFFICIO STUDI CONFETRA N.2 – LUGLIO 2024 – LA LOGISTICA ITALIANA 2023“, il PIL italiano ha segnato una crescita modesta dello 0,9%, un rallentamento rispetto al 2022 (+3,7%).
Questa tendenza riflette l’impatto delle incertezze economiche globali e della contrazione della produzione industriale (-2,5% rispetto all’anno precedente). Per il 2024, le previsioni oscillano tra l’+0,5% e l’+1%, secondo l’Istat, mentre il Fondo Monetario Internazionale rimane più prudente con stime dello 0,7%.

Inflazione e prezzi energetici: un quadro in evoluzione

Il tasso di inflazione, che aveva raggiunto il picco dell’11,5% a fine 2022, si è ridotto drasticamente al +0,8% nel 2023, ben al di sotto della media europea del 2,6%. Tuttavia, i costi energetici, come il gasolio e il jet fuel, continuano a gravare sul settore. Nonostante una lieve discesa, i prezzi rimangono alti, con il gasolio pesantemente influenzato da accise (36%) e IVA (18%).

Trasporto merci: traffico e costi

Il traffico ferroviario ha subito un crollo significativo nel 2023, con un calo dell’8,3% in termini di tonnellate trasportate. Anche il traffico marittimo ha registrato una contrazione del 3,2%, colpendo soprattutto le rinfuse solide (-15,1%). Nonostante ciò, il trasporto autostradale dei veicoli pesanti è rimasto stabile, con un incremento del 3,8% tra il 2021 e il 2023, evidenziando l’importanza della rete stradale.

Crescita del traffico aereo

Il traffico aereo merci è stato uno dei pochi settori in crescita. Nel primo trimestre del 2024, il volume è aumentato del 19,5%, grazie alla ripresa del fast fashion e alla crisi del Mar Rosso. In particolare, gli aeroporti di Roma Fiumicino e Milano Malpensa hanno registrato incrementi rispettivamente del 69% e del 13% rispetto al 2023.

L’impatto dell’e-commerce e del Green Logistics

L’e-commerce continua a trainare il settore logistico, con una crescita del 42% degli acquirenti e del 116% del giro d’affari tra il 2019 e il 2024. Parallelamente, l’incremento delle immatricolazioni di veicoli leggeri (+22,5% nel 2023) dimostra come il settore stia puntando sempre più sulla sostenibilità e sulla transizione green.

Sfide e opportunità

Il 2023 ha confermato la capacità del sistema logistico italiano di adattarsi a condizioni difficili, ma ha anche evidenziato le aree critiche che necessitano di interventi strutturali.
Investire in infrastrutture, sostenibilità e digitalizzazione sarà fondamentale per garantire competitività e resilienza in un contesto globale sempre più complesso.

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