Un calo di traffico di circa il 30%, con una media di 41mila ingressi in meno rispetto allo stesso periodo del 2011: potrebbe essere questo il fattore che farà vincere a Milano il Transport achievement award, prestigioso premio nato per assegnare un riconoscimento a città, politiche o tecnologie in materia di trasporti che abbiano conseguito risultati di successo dimostrabili.

Un vero e proprio Oscar dei trasporti, che lo scorso anno prese la via di Osaka. E Milano si è candidate, appunto, per l’edizione 2014 con il progetto Area C.

Anche grazie ad Area C, Milano in pochi anni è scesa di ben 13 posizioni nella classifica sulla congestione del TomTom Traffic index (dall’11° posto del 2010 al 24° di oggi), realizzando la migliore performance in Europa dal punto di vista della riduzione del traffico.

Sul fronte della riduzione delle emissioni inquinanti, il Black carbon, il carbonio elementare contenuto nel PM10 totale da traffico, presenta un calo del 34% tra il 2010 e il 2013.

Le emissioni di PM10 a Milano, dovute sia al traffico stradale sia agli impianti fissi per il riscaldamento degli edifici, sono in continua diminuzione: con riferimento al primo semestre degli anni dal 2010 al 2013, il calo è di circa il 15% in tutta la città e circa il 21% in Area C (sul totale delle emissioni atmosferiche di PM10 dovute al traffico stradale e agli impianti fissi per il riscaldamento degli edifici, il contributo del traffico è stato dell’85% e quello degli impianto fissi del 15%).
Considerando solo le emissioni da traffico, in Area C il PM10 ha avuto un calo del 33%.

Infine, un ultimo importante risultato della riduzione del traffico in città è il calo tra il 2012 e il 2013 del 25% di incidenti con feriti e del 50% di incidenti con morti.