L’ingresso di FS Logistix nel capitale di CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) segna un passaggio rilevante nel riassetto della logistica ferroviaria italiana. L’accordo, siglato con F2i e FHP Group, prevede una partecipazione del 30% nel capitale sociale di CFI. L’operazione, subordinata alle autorizzazioni regolatorie, si inserisce in un progetto industriale più ampio, orientato all’efficientamento dei servizi di logistica su ferro.

Il perimetro dell’intesa non è puramente finanziario: punta a una maggiore integrazione tra operatori e a una razionalizzazione dei flussi intermodali, con impatti diretti su capacità operativa e qualità del servizio. In un contesto in cui il trasporto ferroviario fatica ancora a competere con la gomma, l’iniziativa prova a colmare gap strutturali, intervenendo su scala e coordinamento.

Intermodalità e rete: l’effetto sistema sull’industria

L’operazione ambisce a rafforzare il ruolo del ferro nella catena logistica nazionale, con benefici attesi per il tessuto produttivo: servizi più efficienti, affidabili e competitivi nel trasporto merci intermodale. Il disegno industriale si collega agli obiettivi europei di shift modale entro il 2030, favorendo il trasferimento di traffico dalla strada alla ferrovia.

Il contributo di Mercitalia Rail, sul piano della pianificazione, potrà migliorare la gestione delle tracce e la sincronizzazione con terminal e porti. In parallelo, FHP Group porta in dote una rete infrastrutturale in espansione: nel 2025 ha completato l’integrazione di CFI e Lotras e ha acquisito il controllo di terminal portuali a Savona e Torre Annunziata, raggiungendo 10 terminal gestiti lungo la Penisola.

Questo rafforza l’integrazione porto–ferrovia, uno dei nodi storicamente critici per l’efficienza dei corridoi logistici italiani.

Advisor e finanza: il ruolo di Banca Akros

Sul fronte finanziario, Banca Akros ha agito come advisor esclusivo di CFI. Il team M&A coinvolto include Gianluca Magnani (managing director), Luca Pezzuti (director), Luigi Simonetti e Gian Marco Melani (senior associate), con il supporto relazionale di Antoine Collin nei rapporti con F2i.

L’operazione conferma l’interesse crescente degli investitori istituzionali per il comparto Logistics & Transportation, considerato asset strategico per lo sviluppo infrastrutturale del Paese. La combinazione tra capitale finanziario e competenze industriali appare centrale per sostenere operazioni complesse, dove il ritorno economico si lega a dinamiche di sistema più ampie, come la sostenibilità e la resilienza delle supply chain.

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