All’interno del programma nazionale per l’innovazione delle tecnologie a idrogeno e le celle combustibili – NIP – del Ministero Federale dei Trasporti, con un valore di circa 2,9 milioni di euro, la Cattedra di Movimentazione dei materiali, flusso dei materiali e logistica dell’Università della Tecnologia di Monaco studierà la sostenibilità ambientale e l’efficienza economica dei veicoli a celle combustibile nell’uso quotidiano, a partire dai veicoli consegnati da Linde Material Handling per l’impianto BMW di Lipsia.

Questi veicoli (quattro trattorini e cinque carrelli elevatori dotati di sistemi di trazione ibrida) sono alimentati a idrogeno, energia verde certificata.
“La cella a combustibile prevarrà come tecnologia chiave per la propulsione dell’intralogistica – ha affermato Theodor Maurer, Ceo di Linde Material Handling – Con l’H2IntraDrive stiamo compiendo un grosso passo in avanti nel processo di sviluppo di carrelli alimentati a idrogeno da impiegare nelle produzioni industriali”.