Eurotunnel, la società che gestisce il trasporto ferroviario del Tunnel sotto la Manica, ha dichiarato che nel 2013, a fronte del calo di veicoli industriali trasportati (-7% rispetto al 2012), è cresciuto il transito di treni merci: il 10% in più di convogli e l’11% in più in termini di tonnellaggio trasportato.
La quota di mercato della galleria è aumentata, raggiungendo il 38,6%, e il traffico ferroviario delle merci è arrivato a 2547 convogli con un trasporto di 1.363.834 tonnellate.
L’incremento (con un aumento del numero dei treni merci del 21% dal 2010) sarebbe dovuto ai carichi siderurgici e al potenziamento dei collegamenti intermodali.
Il programma Etica – Eurotunnel Incentive for Capacity Additions – si è rivelato un fattore di crescita, grazie ai vantaggi e alle nuove iniziative che vengono offerte.