Stellantis, gigante dell’industria automobilistica, è in procinto di rivoluzionare la propria gestione logistica con l’intenzione di acquisire una partecipazione di maggioranza nella società francese 2L Logistics.
Alla fine del mese di dicembre, è stata confermata l’esistenza di trattative esclusive, delineando un piano strategico volto a incrementare la capacità e la flessibilità dell’azienda, con l’obiettivo di elevare la soddisfazione della clientela.
L’investimento in 2L Logistics non solo arricchirà il portfolio di Stellantis ma supporterà anche lo sviluppo continuo del Gruppo Logistico 2L, mantenendo i rapporti con i clienti storici.
L’interesse di Stellantis per la logistica non è nuovo.
In passato, uno dei componenti del gruppo, Psa Peugeot Citroën, ha avuto una lunga storia nel settore attraverso Gefco.
Tuttavia, a seguito di recenti sviluppi geopolitici e sfide globali, come la pandemia di Covid-19 e la crisi dei semiconduttori, Stellantis ha ritenuto essenziale rientrare attivamente nel campo della logistica automobilistica.
La fusione con Fiat ha ulteriormente accentuato questa necessità, segnando un ritorno strategico e ponderato in quest’ambito.
Le discussioni tra Stellantis e 2L Logistics sono ancora in corso e non sono stati rilasciati annunci ufficiali circa la conclusione dell’accordo.
Se l’acquisizione dovesse essere confermata, sarà necessario l’approvazione delle Autorità antitrust prima di finalizzare la transizione, prevista entro il primo trimestre del 2024.
Fondata nel 2012, 2L Logistics si è affermata come un attore chiave nel settore, con una flotta di oltre trecento bisarche e capacità di stoccaggio per 12mila autoveicoli.
Il gruppo, che comprende diverse società specializzate nel trasporto e nello stoccaggio, impiega 420 persone e genera un fatturato annuo di circa 70 milioni di euro.
Questo ampio spettro operativo posiziona 2L Logistics in una posizione ideale per supportare le ambizioni di Stellantis nel settore della logistica automobilistica.
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