Nord Sud. Ovvero porti più ricchi, porti più poveri. L’ultima classifica sui primi quindici porti container del Vecchio Continente riflette perfettamente questo fenomeno. Stilata sulla base dei dati rilasciati dalle diverse autorità portuali, conta tutti i porti che movimentano in un anno oltre un milione di teu.

Al primo posto c’è proprio Rotterdam, mentre il primo porto italiano è Gioia Tauro, che si trova in ottava posizione.

Las Palmas, l’ultimo porto, il ventesimo, si trova alle Canarie.
Trieste è assente da questa classifica, ma nel passato, quando faceva parte dell’Impero Austro-Ungarico la situazione era ben diversa.

Ecco infine la classifica 2023 dei porti container europei in milioni di teu (tra parentesi la differenza percentuale sul 2022):

1. Rotterdam (NL) 13,447 (-7%).
2. Antwerp-Bruges (BE) 12,515 (-7,2%)
3. Amburgo (DE) 7,700 (-6,9%).
4. Pireo (EL) 5,100 (+2%).
5. Valencia (ES) 4,804 (-4,9%).
6. Algeciras (ES) 4,733 (-0,7%).
7. Bremerhaven (DE) 4,181 (-8,6%).
8. Gioia Tauro (IT) 3,549 (+5%).
9. Barcellona (ES) 3,280 (-6,9%).
10. Marsaxlokk (MT) 2,800 (-3,1%).
11. Genova (IT) 2,741 (-2,1%).
12. Le Havre (FR) 2,630 (-15,2%)
13. Gdansk (PL) 2,051 (-1,1%)
14. Sines (PT) 1,665 (+0,2%)
15. Marsiglia (FR) 1,331 (-13%)