Ha preso il via a Sesana (Sežana), in Slovenia, la seconda fase del LOG Center Adria, sviluppo logistico situato a ridosso del confine italiano e in posizione strategica rispetto ai traffici dell’Alto Adriatico.

Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo edificio di circa 46.700 metri quadrati, destinato alla società logistica slovena T.L.Sirk, per un investimento nell’ordine dei 30 milioni di euro.

Il LOG Center Adria II è sviluppato da GO ASSET Development insieme a BHM parks, mentre HSF System opera come general contractor. La struttura sorgerà su un’area complessiva di 91.280 metri quadrati e avrà dimensioni indicate in 338 metri per 145.

Completamento previsto nel 2027

La conclusione dei lavori è programmata per giugno 2027, mentre l’entrata in funzione della nuova capacità logistica è prevista da T.L.Sirk nel corso dell’estate dello stesso anno.

Il calendario risulta quindi più avanzato rispetto alle precedenti ipotesi di sviluppo, che prevedevano inizialmente il completamento del progetto entro la metà del 2026.

Secondo il programma di cantiere, le fondazioni dovrebbero essere completate entro metà novembre 2026, mentre la realizzazione della struttura portante è prevista all’inizio del 2027.

Le caratteristiche geologiche del cantiere

La costruzione richiede particolare attenzione alle condizioni del territorio. Il sito si trova infatti sul Carso, un’area caratterizzata dalla presenza di cavità sotterranee.

Prima della realizzazione delle fondazioni sono previsti rilievi del sottosuolo mediante georadar. La progettazione deve inoltre considerare la sismicità dell’area e le condizioni ambientali legate alla vicinanza del mare, compreso il rischio di corrosione delle strutture.

Un nodo logistico vicino a Trieste e Capodistria

La seconda fase amplia un insediamento già operativo e rafforza la capacità logistica dell’area di Sesana, collocata a breve distanza dall’Italia e dai principali nodi di trasporto dell’Alto Adriatico.

La posizione del LOG Center Adria è legata in particolare ai collegamenti con i porti di Trieste e Capodistria e con il terminal intermodale di Fernetti, elementi che ne definiscono il ruolo all’interno dei flussi logistici regionali e transfrontalieri.

La prima fase del polo era stata sviluppata per TEDi, gruppo tedesco della distribuzione che a Sežana ha realizzato il proprio primo centro logistico e distributivo al di fuori della Germania.

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