Dalla crescita controcorrente di Sailpost alla logistica di precisione nel fashion firmata DSV, dalle riorganizzazioni societarie di Benetton alle piattaforme digitali come e-TMS by AndSoft©, fino ai modelli di manutenzione integrata promossi da FAAC Technologies e Techno-Fire: i trend del mese raccontano una logistica in piena evoluzione, dove innovazione, governance e sostenibilità si intrecciano per ridefinire il concetto stesso di efficienza operativa. Con la nostra TOP 5 logistica ripercorriamo le notizie più lette su Logisticamente.it ad ottobre 2025.

La TOP 5 di ottobre

1. Sailpost cresce controcorrente nella Top 1.000

La 24ª edizione della Classifica dei primi 1.000 operatori logistici fotografa un 2023 in contrazione: fatturato aggregato a 54,94 mld € (-12,2%) e utili totali -28%. In questo quadro, Gruppo Sailpost (leader nel postale privato) segna un fatturato 2023 di 67,49 mln € (+6,4%) e utile di 2,87 mln € (+21,6%), scalando 22 posizioni fino alla 134ª. Il 2024 è già certificato intorno a 80 mln € di ricavi. La crescita poggia su investimenti, AI e talent attraction, oltre che su una rete di oltre 140 filiali e 590 punti tra sportelli e strutture operative. L’offerta integra il Corriere Nazionale HR Parcel e Linehaul: 10.000 truck di 220 partner per oltre 600 tratte/giorno. La scelta strategica è privilegiare qualità e continuità del servizio, con una gestione commesse orientata alla sostenibilità economica nel medio periodo.

Leggi: “Sailpost cresce con innovazione e AI: scala la classifica dei primi 1.000 operatori”

2. DSV apre a Settala il primo hub AutoStore in Italia per il fashion

Alle porte di Milano, 25.000 m² ospitano un centro omnicanale B2B/B2C con AutoStore, infrastruttura ad alta efficienza energetica e processi scalabili per picchi stagionali e personalizzazioni. DSV introduce servizi time-critical (hand carry con tracciamento end-to-end) e compliance internazionale per presidiare i rischi normativi dei brand. Sul fronte ESG, un programma certificato di riciclo degli invenduti tutela valore e reputazione, alimentando economia circolare. La capability retail si estende agli store opening: gestione just-in-time di arredi e setup con team dedicati. Sullo sfondo, l’acquisizione di DB Schenker per 14,3 mld € (maggio 2025), finanziata con equity, bond e linee di credito, ha creato la piattaforma logistica più grande al mondo, con benefici attesi per clienti, dipendenti, azionisti e stakeholder. Il posizionamento nel lusso si rafforza su velocità, precisione e sostenibilità.

Leggi: “DSV inaugura in Italia un polo logistico automatizzato per il fashion”

3. Benetton separa logistica ed e-commerce in due newco (dal 1° gennaio 2026)

Dopo 16 mesi di ristrutturazione guidata dall’AD Claudio Sforza—chiusura dei punti vendita non profittevoli, razionalizzazione degli approvvigionamenti, ottimizzazione risorse e riduzione dei costi generali—il Gruppo annuncia due società dedicate: logistica (per valorizzare l’impianto automatizzato di Castrette, oggi sotto-utilizzato) ed e-commerce (leva critica con 15% di incidenza vs media settore 35%). Il modello prevede governance più snella, apertura a partner e possibile apporto di capitale nella newco logistica. In parallelo, focus sui mercati chiave: in India—3° Paese per importanza dopo Italia e Corea del Sud—1.000 negozi in oltre 240 città e ~113 mln € di fatturato; arriverà un nuovo AD locale, con Sforza presidente. Nel 2024 le perdite sono scese a meno di 100 mln €, base per il ritorno alla redditività. La supply chain diventa terreno di collaborazione strategica; il digitale, acceleratore di mercato.

Leggi: “Benetton riorganizza logistica ed e-commerce in due nuove società”

4. e-TMS by AndSoft©: i 5 KPI che spostano i margini

La gestione di grandi flotte richiede controllo di costi, saturazione, puntualità, burocrazia e qualità del servizio. Con e-TMS by AndSoft©, dashboard e KPI sono personalizzabili per ruolo. Cinque indicatori risultano decisivi:

• Costo per km: include carburante, manutenzioni, assicurazioni, ammortamenti e personale; in e-TMS i costi si distribuiscono su ogni movimento (co-load, groupage, missioni multiple, multimodale, km a vuoto) per pricing accurato.
• Tasso di utilizzo veicoli: pianificazione avanzata e integrazione e-FMS selezionano mezzi e rotte ottimali, evitando combinazioni indesiderate.
• Puntualità consegne: integrazione con sistemi di bordo, tachigrafi, TrackAPP, geotiming e radius per ETA monitorati in tempo reale e alert proattivi.
• Costo amministrativo per spedizione: automazioni su ordini, fatture, pagamenti, documenti e allocazioni tagliano attività manuali.
• Tasso di incidenti di servizio: ritardi, resi, secondi tentativi e pratiche assicurative sono tracciati e risolti end-to-end. Un miglioramento del 5% su ciascun KPI può trasformarsi in risparmi milionari su flotte vaste.

Leggi: “I 5 indicatori che fanno la differenza: perché scegliere e-TMS by AndSoft©”

5. FAAC Technologies–Techno-Fire: manutenzione e compliance nella GDO

Nella GDO e nel retail, l’efficienza dipende dalla continuità operativa e dalla conformità normativa delle chiusure tecniche. Techno-Fire (Gruppo FAAC, dal 2022) coordina una rete capillare di tecnici con specializzazione e fidelizzazione su: porte e portoni REI (battente, scorrevoli, saliscendi), serrande (cieche o a maglia), portoni sezionali e a libro, porte rapide, baie di carico, uscite di emergenza. Ogni tecnico svolge 400 ore annue di formazione certificata in linea con UNI 11473; l’esperienza >25 anni produce >6.000 porte installate e >100.000 chiusure manutenute/anno. Magazzini fissi e mobili riducono i tempi di fermo. La manutenzione programmata diventa valore strategico: tutela salute e sicurezza, preserva ricavi e sostiene una logistica più affidabile e sostenibile.

Leggi: “FAAC Technologies e Techno-Fire: la nuova frontiera della manutenzione logistica”

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