Il 13 febbraio 2013 l’International Civil Aviation Organization – Icao – ha approvato un emendamento che prevede una limitazione per il trasporto aereo di batterie al litio.

La limitazione riguarda le spedizioni delle batterie come belly nelle stive degli aerei passeggeri, non riguarda invece il bagaglio dei passeggeri.

L’autocombustione di carichi di batterie al litio è infatti la causa di alcuni incidenti aerei, come il caso del Boeing 787 Dreamliner, che settimane fa in un volo tra Stati Uniti e Giappone è stato costretto ad un atterraggio d’emergenza, e del B747, che per l’incendio di una batteria è atterrato in emergenza nell’aeroporto giapponese di Takamatsu.

Il Presidente del Consiglio Icao ha preso questo provvedimento come misura di tutela temporanea, mentre si stanno svolgendo indagini negli Stati Uniti e in Giappone.
Il Consiglio prenderà una decisione definitiva nella riunione prevista per fine febbraio.