Il mercato globale della logistica conto terzi ha chiuso il 2025 con una dinamica superiore alle attese. Secondo Transport Intelligence (Ti), il valore raggiungerà circa 307,5 miliardi di euro, con una crescita del 4% rispetto ai 295,6 miliardi del 2024. A metà 2025 le stime indicavano un +3,3%, ma la performance finale ha superato le previsioni.

Per il 2026 è atteso un ulteriore incremento del 4,1%, portando il settore oltre i 320 miliardi di euro. Nel lungo periodo, fino al 2029, il mercato globale dovrebbe toccare 362,6 miliardi, con un CAGR del 4,2% nel periodo 2025-2029. Un ritmo superiore alla crescita del PIL mondiale, ma leggermente inferiore al 4,6% medio registrato tra il 2020 e il 2024.

La crescita non deriva da un forte aumento dei volumi, bensì da fattori strutturali:

• rafforzamento dell’outsourcing di magazzinaggio e fulfilment;
• crescente complessità dell’omnicanale;
• domanda di automazione e servizi a valore aggiunto;
• gestione scorte e resi e-commerce.

Distribuzione dominante e sviluppo disomogeneo

Nel 2025 la distribuzione ha rappresentato il 59% del valore totale del mercato contract, con una crescita stimata al 3,5%. Seguono magazzinaggio (+3,2%) e servizi a valore aggiunto (+2,5%).

La crescita resta disomogenea tra regioni. L’Asia-Pacifico mantiene la leadership e guida l’espansione con ricavi stimati in aumento di quasi il 6%, sostenuta da Cina e India. Il Nord America mostra resilienza grazie alla crescita economica e al traino dell’e-commerce: secondo Forrester, la quota e-commerce negli Stati Uniti raggiungerà il 29% del retail nel 2030, pari a 1,8 trilioni di dollari; nel 2025 è attesa al 24%, per 1,2 trilioni.

L’Europa registra invece un ritmo più contenuto, superiore di poco all’1% a metà 2025, penalizzata dalla maturità del mercato e da criticità macroeconomiche. Tuttavia, geopolitica e riorganizzazione delle reti logistiche potrebbero generare nuove opportunità, anche attraverso investimenti di operatori globali.

Dipendenza dal ciclo macroeconomico e nuovi driver

Il settore contract riflette il ritmo del PIL e del commercio globale. Il FMI stima una crescita del PIL mondiale del 3,3% nel 2025 e nel 2026, mentre il commercio dovrebbe salire del 2,6% nel 2026 e del 3,1% nel 2027. Le economie emergenti continueranno a crescere più rapidamente rispetto a quelle sviluppate.

La Banca Mondiale e l’UNCTAD evidenziano però rischi significativi: protezionismo crescente, tensioni geopolitiche e aumento del tasso tariffario medio nel manifatturiero (+4,7% nel 2025). Questi fattori potrebbero comprimere investimenti e flussi commerciali.

In un contesto più maturo, la crescita futura della logistica conto terzi sarà trainata da consolidamento, innovazione tecnologica e aumento dell’efficienza, più che da espansione dei volumi. Gli operatori dovranno gestire disciplina sui prezzi e margini sotto pressione, ma anche cogliere le opportunità legate a IA, digitalizzazione e riorganizzazione delle supply chain globali.

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