L’assemblea generale dell’Union Européenne du Transport Routier (UETR), riunitasi il 29 gennaio, ha sancito all’unanimità l’elezione di Claudio Riva a Vicepresidente dell’organizzazione. Riva, attuale Presidente nazionale di Confartigianato Trasporti, affiancherà per l’intero mandato triennale fino al 2029 il Presidente Alexis Gibergues all’interno del Consiglio direttivo, coordinato dal Segretario Generale Marco Digioia. Contestualmente è stata confermata Desirée Paseiro nel ruolo di Tesoriere. La nomina rafforza la presenza italiana in un organismo che rappresenta, a livello europeo, le piccole e medie imprese dell’autotrasporto e della logistica, segmento strutturalmente centrale ma spesso più esposto alle asimmetrie regolatorie del mercato unico.

Le priorità del mandato: dossier strategici per la supply chain europea

Nel corso dell’assemblea, il Segretario Generale Digioia ha presentato il piano operativo dell’UETR, delineando un’agenda fortemente ancorata ai principali sviluppi comunitari in materia di trasporto merci e mobilità.

L’attenzione dell’organizzazione si concentrerà su dossier che incidono direttamente sulla competitività delle imprese di autotrasporto, tra cui:

• monitoraggio dell’implementazione del Pacchetto Mobilità;
• criticità legate a prezzi e margini nel trasporto su strada;
• regolazione di subappalto e intermediazione logistica;
• digitalizzazione dei processi di trasporto;
• impatto dell’Automotive Package, con focus su emissioni di veicoli pesanti e leggeri;
• proposta europea sulle flotte verdi;
• carenza strutturale di autisti a livello continentale.

Temi che, nel loro insieme, definiscono il perimetro entro cui si giocherà l’equilibrio tra sostenibilità ambientale, tenuta economica e continuità operativa delle filiere europee.

Rappresentanza italiana e ruolo delle PMI nel contesto comunitario

L’ingresso di Claudio Riva nella vicepresidenza UETR assume un valore che va oltre la dimensione associativa. La sua esperienza nel settore dell’autotrasporto e nelle dinamiche di rappresentanza lo colloca in una posizione chiave per rafforzare il dialogo con le istituzioni europee, in una fase caratterizzata da forte pressione normativa e trasformazioni strutturali. Per le PMI del trasporto, spesso chiamate ad adattarsi rapidamente a nuovi vincoli regolatori e tecnologici, la presenza italiana ai vertici UETR rappresenta un fattore di equilibrio e mediazione. L’obiettivo dichiarato del mandato è contribuire alla costruzione di una mobilità europea sostenibile, equa e innovativa, preservando la competitività di un comparto che resta essenziale per la resilienza della supply chain continentale.

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