Con l’apertura del nuovo impianto di micro-logistica urbana all’interno della cittadella postale di via La Malfa, Poste Italiane avvia in Sicilia un modello operativo che anticipa l’evoluzione dell’ultimo miglio nelle aree metropolitane. Il sito di Palermo rappresenta il primo magazzino di micro-logistica urbana dell’Isola e, allo stato attuale, il più grande impianto aziendale dedicato in Italia.

La struttura si sviluppa su 1.400 metri quadrati, articolati tra magazzino e area corrieri, ed è progettata per operare ventiquattro ore su ventiquattro, sette giorni su sette. All’interno lavorano 65 persone neoassunte, distribuite su turnazioni continue, a conferma di un presidio logistico pensato per sostenere flussi costanti e ad alta intensità temporale. L’obiettivo operativo è chiaro: ridurre drasticamente il tempo che intercorre tra l’ordine e la consegna, estendendo il servizio non solo alla città ma anche alla provincia e ad altre aree della regione.

Tempi di consegna compressi e capacità di stoccaggio dinamica

Il modello adottato a Palermo si basa su finestre temporali estremamente strette. Gli ordini ricevuti entro le 13.30 in città, ed entro le 13 nella maggior parte della provincia, vengono consegnati non oltre le 20 dello stesso giorno. Le richieste effettuate prima delle 4.30 del mattino arrivano a destinazione entro le 13 a Palermo e provincia, mentre per i territori del Trapanese e dell’Agrigentino, coperti dal servizio, gli ordini inseriti fino alle 4 vengono recapiti entro le 20.

Dal punto di vista logistico, l’impianto è dimensionato per accogliere circa 70.000 pezzi, organizzati su centinaia di scaffali codificati in 8.600 sottosezioni. Un dato che restituisce la densità operativa del sito. In caso di indisponibilità a stock, il sistema prevede il rifornimento da altri centri, mantenendo comunque la consegna in giornata per gli ordini effettuati entro le 8.30, elemento che rafforza la resilienza della rete.

Flussi, assortimento e orchestrazione dell’ultimo miglio

La selezione dei prodotti stoccati segue una logica dinamica, adattandosi ai periodi dell’anno, alle stagioni e alle tendenze di consumo. Tra gli articoli più richiesti figurano stabilmente caffè e libri, seguiti da prodotti tecnologici, con una domanda marcata di videocamere di sorveglianza, integratori alimentari per la forma fisica, cosmetici e alimenti per animali. Una fotografia puntuale di un e-commerce sempre più orientato alla rapidità.

Una volta preparati, i colli vengono assegnati ai corrieri secondo criteri di prossimità, dimensione e peso. Ogni giorno dalla sede partono circa 100 giri di consegna, in grado di recapitare fino a 8.000 pacchi in giornata. I corrieri operano con il supporto di un palmare di instradamento, che definisce il percorso più efficiente in funzione delle fermate previste e delle condizioni di traffico. È in questa integrazione tra micro-magazzino, dati e orchestrazione dei flussi che la micro-logistica urbana mostra il suo valore industriale, trasformando la velocità in un fattore strutturale dell’ultimo miglio.

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