La Top 5 di novembre 2025 mostra con chiarezza dove si stia spostando l’attenzione degli operatori della supply chain: regole del lavoro, tempi di trasporto, sicurezza dei siti, specializzazione settoriale e automazione della GDO. Dall’una tantum nei CCNL Logistica e Multiservizi ai chiarimenti del MIT sui tempi di carico e scarico, passando per il controllo accessi con KEYDOM di FAAC, la logistica cosmetica di Sogedim e il modello di Conad Nord Ovest, il mese racconta una filiera che cerca al tempo stesso stabilità normativa ed efficienza industriale.

La TOP 5 di novembre

1. Una tantum nei CCNL Logistica: chiarimenti attesi da imprese e lavoratori

Il primo posto è occupato dagli accordi di interpretazione autentica firmati il 4 novembre da Conflavoro PMI, Confsal e Fesica. I documenti definiscono criteri, periodi di riferimento e modalità di erogazione dell’una tantum prevista dai rinnovi del 27 ottobre. Il diritto riguarda i lavoratori in forza al 1° ottobre, con anzianità maturata tra maggio–settembre (Logistica) e luglio–settembre (Multiservizi).
Gli importi sono calcolati pro quota, non incidono su istituti contrattuali né sul TFR, e possono essere soggetti a tassazione separata. Chiarezza utile per settori ad alta mobilità come logistica e multiservizi.

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2. Tempi di carico e scarico: la circolare MIT ridefinisce indennizzi e responsabilità

La seconda notizia riguarda la circolare MIT n. 0013485 del 4 novembre, che chiarisce le regole introdotte dal DL 73/2025: franchigia di 90 minuti, indennizzo da 100 € per ogni ora o frazione di ritardo, e un ulteriore indennizzo da 100 € per il superamento dei tempi contrattuali.
Il Ministero riafferma la centralità del contratto scritto e vieta deroghe pattizie ai limiti di legge. Viene inoltre sollecitato l’uso di strumenti digitali per la tracciabilità dei tempi, rendendo il dato temporale un elemento anche giuridico.

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3. KEYDOM di FAAC: controllo accessi più sicuro, tracciabile e sostenibile

Terzo posto per KEYDOM, la piattaforma FAAC che gestisce accessi pedonali e veicolari tramite badge, QR code, RFID e lettura targa, con supervisione centralizzata da remoto.
Il sistema si integra con barriere FAAC e Magnetic, con WMS, TMS e piattaforme di prenotazione, ottimizzando i flussi e l’uso delle baie. La compatibilità con dispositivi terzi e l’architettura modulare facilitano l’adozione in siti multi-sede. Le barriere Magnetic riducono i consumi, contribuendo a un modello più sostenibile.

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4. Logistica cosmetica: la specializzazione di Sogedim convince operatori e brand

La quarta notizia riguarda Sogedim e il suo modello dedicato alla logistica cosmetica, un settore che richiede controlli qualità, gestione lotti, documentazione rigorosa e continuità operativa.
L’azienda offre servizi integrati di fulfillment e-commerce, picking e packing specializzato, packaging personalizzato, kitting e co-packing. La rete distributiva copre Italia ed estero, con visibilità completa sull’inventario e tracciabilità delle spedizioni.

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5. Conad Nord Ovest: automazione, TMS e network integrato per la GDO del futuro

Chiude la Top 5 il caso Conad Nord Ovest, con una rete di 16 piattaforme e 31 milioni di km percorsi ogni anno per 587 punti vendita. Al centro, il polo automatizzato di Montopoli Valdarno, che gestisce 37.000 colli ortofrutta al giorno grazie all’impianto System Logistics.
La cooperativa sta avviando un impianto semiautomatico per salumi e latticini con Trascar, razionalizzando i poli logistici e sviluppando un nuovo hub del freddo a Fossano. TMS, mezzi Euro 6, LNG e progetti elettrici completano la strategia, mentre l’e-commerce resta basato su punti vendita e prossimità.

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