Dalla classifica Armstrong & Associates con Amazon leader e Savino Del Bene unico italiano, ai KPI GDO di GS1 Italy, passando per la guida completa a Poste Italiane, la riforma postale sostenuta da AGCOM e il report HSBC sui costi in crescita. Ecco i 5 temi che hanno attirato più lettori.

La TOP 5 di agosto

1. 3PL globali 2024: podio consolidato, Italia presente

Amazon conferma la leadership con 156,146 mld $ di ricavi logistici; seguono DHL (Supply Chain + Global Forwarding) a 33,542 mld $ e Kuehne+Nagel a 30,283 mld $. DSV (23,335 mld $) e DB Schenker (19,970 mld $) restano ai piedi del podio, conteggiati separatamente nonostante la fusione chiusa ad aprile 2024. Nella top ten avanzano Ceva (6ª, 18,3 mld $), Nippon Express (17,005 mld $), C.H. Robinson (16,848 mld $) e Maersk Logistics (14,920 mld $), che supera Sinotrans (14,465 mld $). Da segnalare GXO (11,709 mld $) e il calo di J.B. Hunt (11,403 mld $). Sotto i 10 mld $ crescono Dachser (8,690), Rhenus (8,541), DP World Logistics (8,199), Ryder SCS (7,746), Kerry (7,506) e TQL (6,884). Nella coda spiccano Lineage (5,340) e Beon (5,010). L’Italia entra in classifica con Savino Del Bene, unico player nazionale: 43° posto e 3,120 mld $ (in aumento dai 2,980 del 2023). Insight chiave: alta concentrazione del mercato, scale advantage nei servizi integrati e resilienza delle piattaforme asset-light.

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2. Spedire con Poste Italiane: opzioni, prezzi, requisiti

Per l’e-commerce e le PMI, la scelta del servizio impatta tempi, costi e customer experience. Le principali soluzioni: Poste Delivery Standard (fino a 20 kg, da 9,40 €, consegna in 4 giorni), Delivery Express (fino a 30 kg, 1–3 giorni, da 13,90 €) e Delivery Web (digitale, ritiro a domicilio gratuito, fino a 30 kg, da 7,90 €). Per i libri, Pieghi di libri consente invii economici fino a 5 kg: 1,28 € (≤2 kg) e 3,95 € (≤5 kg), con opzioni aggiuntive (raccomandata +3,35 €, avviso di ricevimento). Specifiche formato: rettangolare (lunghezza 9–45 cm, spessore ≤5 cm) o cilindrico (diametro 3,5–10 cm, lunghezza ≤100 cm). Oltre ai pacchi (≤30 kg), per le buste sono disponibili Posta1 ed Posta4, con tracciabilità e firma via Raccomandata (da 5,40 €). Per l’estero: Posta/Parcel Delivery International e Priority Internazionale, con tariffe legate a peso e destinazione. Punto di attenzione: imballi robusti, corretta etichettatura e tracking per ridurre reclami e resi.

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3. KPI GDO: performance in miglioramento, nodo resi e scarti

La mappatura GS1 Italy 2024 su 62 aziende (produttori e retail) confronta 2023 vs 2018. Nei Ce.Di. la puntualità sale al 92% (da 89%), la completezza ordini al 97% (da 94%). Il lead time medio resta a 2,5 giorni, con variabilità per categoria e stagionalità (i freschi sono più rapidi ma volatili). Persistono criticità su resi (circa 2,4% per non conformità: errori picking, danni, expiry ravvicinate) e su scarti logistici (imballi danneggiati, eccedenze, merce non idonea), con impatto economico-ambientale rilevante. La nuova frontiera introduce KPI di sostenibilità e efficienza: saturazione mezzi, densità consegne, consumo energetico per unità movimentata, quota di imballi riutilizzabili/riciclabili. Azioni prioritarie: integrazione dati end-to-end, interoperabilità degli strumenti, progettazione packaging e governance collaborativa degli indicatori lungo la filiera.

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4. Postale: Assopostale sostiene AGCOM su Fondo di Compensazione

Il 27 maggio 2025 l’AGCOM ha segnalato al Governo l’abolizione del Fondo di Compensazione degli oneri del servizio universale (art. 10, d.lgs. 261/1999). Assopostale appoggia la posizione: in un mercato dove l’operatore storico detiene >90% della corrispondenza, il Fondo risulta un onere sproporzionato che soffoca la concorrenza, minacciando continuità e occupazione dei piccoli e medi operatori. La cornice UE è aggiornata dal Reg. (UE) 2023/2832 sugli aiuti “de minimis” per i SIEG, che eleva a 750.000 € il massimale triennale per impresa unica. La coerenza tra disciplina nazionale e quadro europeo diventa cruciale per ridurre il contenzioso, garantire proporzionalità e rilanciare un ecosistema postale aperto e competitivo. Effetto atteso: maggior trasparenza e level playing field nei servizi non universali.

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5. HSBC Trade Pulse: costi in salita, strategia ancora incompleta

Su 5.700 imprese in 13 mercati, il sondaggio HSBC registra nel comparto trasporti-industria un +costi operativi già in atto per il 63% delle aziende (dazi e interruzioni dei flussi). Il 71% prevede pressioni sui costi nei prossimi 6 mesi e almeno 2 anni; solo il 18% dichiara di saper prevedere con precisione domanda e costi. La gestione del rischio è attiva per il 51%, ma solo il 34% si ritiene preparato. Il nearshoring è valutato dal 55%, con progetti avviati nel 29% dei casi: barriere di costo, incertezza e complessità frenano l’esecuzione. Nelle relazioni commerciali, 48% intende rafforzare la Cina (contro il 29% verso gli USA), scelta pragmatica dettata da affidabilità di fornitura e scala. Con oltre 70% di aziende che prevede aumenti strutturali dei costi e un -18% medio sui ricavi attesi, servono partnership solide, agilità e investimenti nei dati per passare da reattività a proattività.

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