È entrata in vigore, dal 31 dicembre, la norma Euro 6 per autocarri e bus di nuova generazione.
Si avrà quindi una riduzione dell’impatto inquinante, rispetto ai modelli Euro 5.

La norma segue le direttive europee, che prevedono una riduzione dell’80% delle emissioni di ossido di azoto e del 66% del particolato, rispetto alle indicazioni fornite nel 2008.

Vengono inoltre introdotte procedure di test in tutti i 27 Paesi dell’Ue e norme armonizzate su scala mondiale, con valori limite delle emissioni equivalenti a quelli degli Stati Uniti.

Antonio Tajani, commissario Ue all’industria, ha affermato: “Stiamo creando una situazione che produce vantaggi sotto tutti gli aspetti, in quanto disporremo di camion e autobus più puliti che faranno tendenza e saranno esportabili in tutto il mondo”.

Le norme europee fissano infatti degli standard che avranno un impatto positivo anche sull’industria europea dell’auto, dando impulso alle esportazioni del settore.