Cargo Truck Direct, una società logistica con sede a Düsseldorf, in Germania, ha avviato una sperimentazione di otto settimane con i suoi 30 dipendenti per lavorare 40 ore a settimana distribuite su quattro giorni anziché le solite 45 ore di lavoro settimanali.
L'idea di distribuire il carico di lavoro settimanale su soli quattro giorni è in circolazione da un po' di tempo nel mondo del lavoro.
Mentre in Italia ci sono ancora progetti in corso, ci sono già esempi concreti all'estero, come nel Regno Unito, dove un esperimento dell'
ONG 4 Day Week Global, insieme ad
Autonomy e alle Università di Cambridge, Oxford e Boston, ha coinvolto 3.300 lavoratori e 70 aziende.
Tuttavia, non ci sono state esperienze precedenti di questo tipo nel settore del
trasporto e della
logistica.
A colmare questa lacuna è intervenuta
Cargo Truck Direct, fondata nel 2011 e che offre servizi di trasporto su strada, compresi servizi espresso legati agli aeroporti.
Si tratta della prima applicazione della settimana lavorativa di quattro giorni per l'industria logistica tedesca.
La sperimentazione di otto settimane di Cargo Truck Direct coinvolge tutti i suoi 30 dipendenti, che lavoreranno 40 ore a settimana distribuite su quattro giorni, con lo stesso salario.
La fase sperimentale è appena iniziata e verificherà se questa soluzione sarà economicamente sostenibile per l'azienda e se sarà gradita dai lavoratori.
Alla fine del test, si deciderà se continuare o tornare al sistema convenzionale.
I primi feedback da parte dei dipendenti sono comunque molto positivi.
Le dichiarazioni
"Il nostro obiettivo è aumentare la produttività e ridurre le assenze per malattia, offrendo contemporaneamente più tempo ai nostri dipendenti", ha detto
Andreas Hohnke, il fondatore e CEO di
CTD.
"Non è stato facile pianificare gli orari di lavoro e la disponibilità dei nostri dipendenti per non creare disagi ai clienti, ma siamo soddisfatti dei risultati."
Una settimana lavorativa più breve nella
logistica dovrebbe anche attrarre più lavoratori e aiutare a superare le attuali difficoltà di reclutamento del personale.
In conclusione, questo nuovo esperimento potrebbe rappresentare una svolta per l'industria logistica, dimostrando che un miglior equilibrio tra vita e lavoro per i dipendenti può anche portare ad un aumento della produttività e della soddisfazione dei clienti.
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